目前5月上旬报价均值大柜1720美金，折盘面指数1320点。5月下旬部分船司公布报价以沿用为主，其他船司大概率跟进为主。当前报价逐步逼近船司成本线，下行空间有限；叠加节后预计wk19/20装载率由于运力规模偏低而有明显改善，市场或将加注船司宣涨6月预期，对盘面带来情绪性支撑。中美贸易方面，船司主动削减运力的幅度大于货物需求下降的程度，因此美线运价不降反涨。整体来看，盘面存在包括宣涨预期增加和宏观方面中美关税政策松动带来的情绪改善，但实际基本面角度，运价实质性提升仍有难度。